| |
Új Citroën C4 - új motorokkal
2008 nyarán újjászületett a C4. A BMW-vel közösen fejlesztett új 1,6-os motorok, a 120 lóerős VTi és a 150 lóerős THP iszonyúan húznak, de keveset kérnek enni és kifejezetten „zöldek”. A technoőrülteknek Bluetooth®-szal kapcsolt MyWay navigációt és RCA-t kínálunk. A hűvös elegancia kedvelőinek megőriztük a C4 elegáns, suhanó vonalait, példás kényelmi és biztonsági szolgáltatásait: a kétfunkciós kanyarkövető xenon-fényszórókat, a véletlen sávelhagyásra figyelmeztető rendszert és a visszagurulás-gátlót.
Az először 2004 novemberében bemutatott Citroën C4 most nemcsak benzinmotorjaiban, de külsejében is megújult, ami leginkább az orr-részen és belső kialakításban fedezhető fel. Az új C4 ötajtós és kupé változatai erőteljes stílust, dinamizmust és eleganciát sugároznak. Új lökhárítója egyetlen légbeömlőt foglal magában, amely egybeolvad az új, domború motorháztetővel. A motorháztető egyszerre kerekded és izmos formája erőt, robusztusságot sugall, valamint jobb útfekvést kölcsönöz az autónak.
A dupla nyilazással díszített hűtőrács új hajlatai, melyeket az új C5 inspirált, tovább emelik az összkép eleganciáját. A különösen a csúcsváltozatok első ködfényszóróinak buráin alkalmazott krómozott díszítések még egy csipetnyi eleganciával gazdagítják az összhatást. A túlnyúlások nélküli hosszúság mintegy 15 mm-rel nőtt, így az ötajtós változat hosszúsága immáron 4,275 m, a kupéé pedig 4,288 m.
Ezzel párhuzamosan a belső kialakítás is továbbfejlődött. Változtak a burkolatok, néhány kárpitelem szemcsézése, és a fordulatszámmérő a műszerfal közepére került. |
Személyautók 
